27.06.2008, 12:49
|
#21
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Цитата:
Сообщение от Continental
О сильных сторонах Е-шки в сравнение с А6 можешь рассказать?
|
Я на ней не ездил, сильная сторона Е-шки как и любого Мерена, это плавность хода, комфорт, ну и конечно престиж
Один человек как-то правильно написал на форуме:
управляемость-комфорт
Мерен: 40-60
Ауди: 50-50
БМВ: 60-40
И вообщем-то согласен с этим.
На данной момент расстраивает в Е-шке:
нету доводчиков дверей, нету камеры заднего вида, нету что-то наподобие MMI.
А вообще надо ждать от Ауди и Мерена новых кузовов, эти уже приелись и поднадоели. Пример тому С-класс и А4 и А5, любо дорого поглядеть Но судя по новому С-классу, боюсь как-бы в новой Е-шке салон не испахабили, Ауди в этом плане жжет непадетцки
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
01.07.2008, 21:05
|
#22
|
Участник клуба
Регистрация: 25.04.2008
Сообщений: 69
|
Цитата:
Сообщение от Susanin
Я на ней не ездил, сильная сторона Е-шки как и любого Мерена, это плавность хода, комфорт, ну и конечно престиж
Один человек как-то правильно написал на форуме:
управляемость-комфорт
Мерен: 40-60
Ауди: 50-50
БМВ: 60-40
И вообщем-то согласен с этим.
На данной момент расстраивает в Е-шке:
нету доводчиков дверей, нету камеры заднего вида, нету что-то наподобие MMI.
А вообще надо ждать от Ауди и Мерена новых кузовов, эти уже приелись и поднадоели. Пример тому С-класс и А4 и А5, любо дорого поглядеть Но судя по новому С-классу, боюсь как-бы в новой Е-шке салон не испахабили, Ауди в этом плане жжет непадетцки
|
Имхо, бесполезная опция из разряда есть и круто.
|
|
|
02.07.2008, 08:37
|
#23
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Цитата:
Сообщение от audi fan
Имхо, бесполезная опция из разряда есть и круто.
|
Может и бесполезная, но приятная Дело даже в том, что я всегда думал, что по доп. "наваротам" Мерен впереди всех, а оказалось на него нельз заказать то, что можно на Ауди.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
02.07.2008, 09:23
|
#24
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.06.2008
Сообщений: 478
|
Цитата:
Сообщение от Susanin
Может и бесполезная, но приятная Дело даже в том, что я всегда думал, что по доп. "наваротам" Мерен впереди всех, а оказалось на него нельз заказать то, что можно на Ауди.
|
+1, вообще когда нет опции, утешаешь себя что она особо не нужна,
|
|
|
07.07.2008, 19:01
|
#25
|
Новичок
Регистрация: 04.07.2008
Сообщений: 26
|
Ну да,ничё такая)
|
|
|
11.07.2008, 21:14
|
#26
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.06.2008
Сообщений: 478
|
Цитата:
Сообщение от Ultravoice
Ну да,ничё такая)
|
Жжешь.
|
|
|
25.07.2008, 07:24
|
#27
|
Участник клуба
Регистрация: 08.05.2008
Сообщений: 74
|
Если не секрет, а монитор на стекле зачем?
|
|
|
11.08.2008, 07:46
|
#28
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Цитата:
Сообщение от Mikez777
Если не секрет, а монитор на стекле зачем?
|
GPS ставлю редко по мере надобности, 90% времени лежит в багажнике.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
12.08.2008, 17:45
|
#29
|
Новичок
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Helsinki
Сообщений: 4
|
А как же штатный то не заказал? эхх )) у меня копия этой только кожа рыжего цвета, есть люк и нафикация)) Но самая удобная опция в этой машине это кейлесс-го, настолько привык к ней что уже без него новую машину брать смысла нет. хотя его ща уже везде лепят.. а клиренс действительно занизить бы не мешало нифиговый у вас там росийский пакет.. у меня тоже 18" и ниже раза в 2 наверное.. намного спортивнее смотрится а так ещё от себя могу добавить что 3.2 отличный выбор т.к. рвёт прилично и расход не такой большой как у V8 какого нибудь.. вобщем машина отлично сбалансирована во всём..
|
|
|
12.08.2008, 18:24
|
#30
|
Участник клуба
Регистрация: 08.05.2008
Сообщений: 74
|
Цитата:
Сообщение от VORTEX
у меня тоже 18" и ниже раза в 2 наверное.. намного спортивнее смотрится
|
хе-хе, в Хельсинки можно и на 20-ых ездить))
|
|
|
13.08.2008, 13:33
|
#31
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Цитата:
Сообщение от VORTEX
А как же штатный то не заказал? эхх ))
|
Я им пользуюсь раз в 2-3 месяца, поэтому не заказал штатную, что-то ломят за неё пока много
Цитата:
Сообщение от VORTEX
от себя могу добавить что 3.2 отличный выбор т.к. рвёт прилично и расход не такой большой как у V8 какого нибудь.. вобщем машина отлично сбалансирована во всём..
|
Рвет не плохо, мешаются все, но чё то хочется уже 450-500 кобылок Останавливает только расход, при таких движках он у меня всегда будет за 30-ку
Эх в неё бы 4.2 TDI и чип, вот тада всех мона рвать
Цитата:
Сообщение от Mikez777
хе-хе, в Хельсинки можно и на 20-ых ездить))
|
У нас парень а Подмосковье ездит на 20-х на А6 (она на "Экзотике" была в этом году), и клиренс у него ниже штатного Германского
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
15.08.2008, 06:58
|
#32
|
Новичок
Регистрация: 17.06.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 6
|
Еще проблему с заниженим может отчасти решить пневмоподвеска .
На а6 не так уж и редко попадается...
|
|
|
15.08.2008, 07:27
|
#33
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Цитата:
Сообщение от OlegMB
Еще проблему с заниженим может отчасти решить пневмоподвеска .
На а6 не так уж и редко попадается...
|
Я что-то отказался от неё при заказе...
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
02.09.2008, 11:16
|
#34
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Машине пошел второй год, пробег 38 000. Полет нормальный, тьфу, тьфу, тьфу.
Фотки сделаные после года эксплуатации
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
02.09.2008, 11:19
|
#35
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Кстати есть разница в последней и предпоследней фотке, кое-что поменялось
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
02.09.2008, 11:22
|
#36
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Ну и салон
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
07.09.2008, 05:08
|
#37
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.06.2008
Сообщений: 279
|
Цитата:
Сообщение от Susanin
Кстати есть разница в последней и предпоследней фотке, кое-что поменялось
|
На последней номер черным закрашен, на предпоследней - белым
А так - ниже чтоль стала?0_о
__________________
"Не умеешь сам - учи других!" (с)
|
|
|
08.09.2008, 08:43
|
#38
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Цитата:
Сообщение от Juice
А так - ниже чтоль стала?0_о
|
Неа, выхлоп
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
08.09.2008, 12:46
|
#39
|
Участник клуба
Регистрация: 04.05.2008
Сообщений: 102
|
Слов нет, красота.
|
|
|
08.09.2008, 13:09
|
#40
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Спасибо
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|