[ser_t]

Сообщение от Amigo

Что скажете насчет такой комбинации?

Хорошие сапоги, надо брать (с)

У меня такое же сочетание на А4, доволен.
Тянет с низов в отличии от 3.2, ест меньше, в удобной налоговой категории до 250 л.с., возможность добавить 40-50 л.с. одним чипом.
Дизель как-то не комильфо на купе, свои нюансы вроде характерного тарахтения, запахов, копоти и т.д. Но едет он бодро, как и 2.0Т хорошо чипуется и по налогам удобоваримее чем 3.2.
S-tronic в данный момент ставится только на 2.0Т, специфичная коробка, менее плавная и удобная в пробках, но более быстрая за счет переключений и возможности старта с оборотов (лаунч-контороля).

Я бы брал или 2.0Т, или 3.0 тди. Если их сравнить между собой, с 3.0 тди на типтронике машина получается быстрее, комфортнее и экономичнее, с 2.0Т увлекательнее за счет более драйвовой коробки и более удачной развесовки (3.0 тди весьма тяжелый двигатель), и как следствие лучшей управляемости. +2.0Т еще и дешевле заметно.

[Shone]

Отличное сочетание, если оно было доступно на начало года (S-tronic почему-то не было, на механике брать не решился) сейчас был бы на нем)) Взял 3.0 тди, не жалею, едет лучше + экономичней. хотя и подороже соответсвенно.
Тут ниже моя большая тема есть, можно глянуть муки выбора

Удачных покупок