Insignia или Passat CC
Привет!
Выбираем машину для служебных нужд, хочется хорошую немецкую машину, ограничения по бюджету 1,3-1,4 КР. Из наиболее явных претендентов Инсигния (как ни странно, 220-сильная, но меньшей с автоматом не бывает) и Пассат СС (1.8Т или 2.0 тди) Буду рад услышать мнения касательно этих или альтернативных вариантов:rolleyes: |
А в сторону более рафинированных вариантов (намек на А4) что мешает посмотреть?
|
Цитата:
|
Пассат ЦЦ - на любителя, кмк. Салон какой-то никакой для такой цены.
Инсигния хорошая машина. Но немного завышена цена. И да, можно взять Ауди А4. А еще видел новость, что Мерцедес снижает цены, в том числе и на Цшки. С180 будет стоить 1 190 000. |
Цитата:
Любой премиум исключается. |
Цитата:
Цитата:
|
Глянь вульву S80
|
На вольвах обслуга дикая, и за эти деньги комплектация будет не ахти, что важно. А так, интересный вариант, спасибо.
|
Цитата:
|
Цитата:
Обычный калужский самый разумный выбор ИМХО при таких условиях, цена на 100% адекватна возможностям машины и бренду - все-таки полтора миллиона за среднеразмерный Опель или VW слишком лихо, на мой взгляд. |
Кстати, точных прайсов на инсигнюю нет ни у кого?
|
Цитата:
http://opel.ru/site/local_image/pricepdf/insignia.pdf |
Цитата:
|
Цитата:
Сам посуди, - была Вектра С, добротный немеций автомобиль, без откровений в дизайне и претензий на премиум. Выходит Инсигния, с новыми электронными фичами, полным приводом, и новыми моторами, которые не едут на свои силы. Внешне - привлекательнее на 2 порядка, в салоне - едва ли просторнее, отдека - хуже, эргономика - хуже. Зато ценник люксовый и премиальный. Никто не говорил что Опель не должен стоить полтора миллиона, перечитай внимательно, - в контексте других возможных приобретений за полтора миллиона, (думаю вкурсе условий на MB и Ауди 08, и даже 09 года), Инсигния со средним двигателем не выглядит интересным предложением. А после покупки, есть еще и обслуживание, и последующая продажа, о сервисном обслуживании Опеля и Ауди, последующей продаже и потерях в цене Опеля за полтора миллиона и говорить не хочется. |
Цитата:
Проясню ситуацию: из транспорта только R8 осталась на данный момент, на ней по работе втыкаться, сами понимаете, не комильфо, да и просто жалко. У жены Ягуар XF, он выручает только по выходным, т.к. все рабочие дни он ей нужен, на каждодневку машину себе буду покупать чуть-чуть позже, вот и получается что машины по сути нет. Руководство не против служебки, вероятно с водителем, поэтому 220 сил могут и не пригодиться. Посмотрели Инсигнию и Пассат, в последнем действительно больше места, оссобенно по высоте, хотя визуально крыша на СС ниже. Инсигния вживую очень приятная машина, но в остальном Пассат оставил впечатление более качественной вещи. Прокачусь - там решу. Вспомнил тут еще о существовании Шкоды СуперБ, что думаете? |
Суперб отличный агрегат, как персоналка - пожалуй даже лучший в своем классе.
Машины в нем ровно на те деньги, который он стоит. Обратная сторона в том, красота и лоск на нулевом уровне, хотя это дело сугубо личное. В конце года смотрели коллеге, но, так и не найдя в наличии нужную комплектацию, он купил Октавию. |
Цитата:
Хорошая служебка с самым неслужебным имиджем. Цитата:
имхи можно хоть через слово рисовать, как болванчик, но и так понятно, дизайн слишком субъективная штука, единственно верную объективную оценку дать никто не сможет. |
Цитата:
|
Tommy, по-моему напрасные уперки в опеле-ненавистничестве. Вспомни как смайл писал кипятком от ОПЦ и даже подумывал трешку свою махнуть. Да и необоснаванно Опель никто не опускал)
|
Shone, Смайл куда больше писает кипятком от БМВЭ. Помню по ветке вектра опц.
|
Текущее время: 23:12. Часовой пояс GMT. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Audi S \ RS Club, Клуб владельцев спортивных Audi.