A4 Avant 3.0TDI vs Q5 2.0TFSI
Приветствую всех!
В обозримом будушем планирую покупку чего-нибудь полноприводного и универсального, но без ухода к джипистости и очевидной потери "легковых" качеств. Заинтересовали дизельный Авант 3.0, и Q5 2.0Т, по цене паритет, в плане качеств очевидна лучшая динамика у А4 (что в целом важно), возможность позже идти за трактором у Q5, по остальному однозначно выводы сделать сложно, давайте беседовать=) |
Авант ехать будет интереснее и увлекательнее - масса меньше, аэродинамика лучше, центр тяжести ниже, мотор мощнее.
Для меня например это перевесило бы лучшую проходимость, просторность, скорее всего ликвидность, хотя обратный плюс в том что Авантов будет много меньше чем Q5. |
Спасибо за мнение.
В плане проходимости есть момент - если буду брать Авант, то на адаптированной российской подвеске, там клиренс 16 см, что ненамного меньше чем у Q5. |
Цитата:
Другое дело, так ли нужна эта "проходимость"? |
Лишней не будет=)
Планируются регулярные вылазки загород, турслеты и т.д. Q5-ого там хватит в 99% случаев, с Авантом думаю чуть меньше=) |
А6 Алроад - :cool:
|
Четверка неособо-то и универсальная машина, даже в Аванте, - багажник средний, места относительно немного.
Q5 действительно просторный и универсальный. Ехать тоже будет неплохо, двиг хороший, и С-троник нелохо щелкает. Но подарить действительное удовольствие от езды он вряд ли сможет, а вот Авант вполне. На А5 с таким двигом хочеца ездить и ездить, вылезаешь только чтобы полюбоваться=)) |
Цитата:
Цитата:
|
А нужен ли универсал на базе А4? Аванты уже давно перешли в разряд для машин для любителей/фанатов/эстетов, а по практичности несильно превосходят базовые по платформе седаны. Багажник чуть больше, разве что проем удобнее и выглядит Авант в В8 симпатичнее седана...
|
Текущее время: 14:20. Часовой пояс GMT. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Audi S \ RS Club, Клуб владельцев спортивных Audi.